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江西赣州国际陆港:配备全球资源 服务中国实木家具制造之都

杏耀-杏耀平台-杏耀登陆_杏耀平台注册 时间:2019年12月07日 05:23

  (本网记者 宋芳科 文/图) 江西赣州南康区,被誉为中国实木家具制造之都,坐拥千亿家具制造产业,可就这样一方水土并不盛产木材。那么,南康实木家具的实木从何而来?12月3日,全国主流融媒体总编辑看江西活动走进赣州南康,蓬勃发展的赣州国际陆港正在通过全球资源配置,让实木从世界各地而来。

  赣州南康区不产木材,却是中国最大的实木家具制造基地;不产棉花,却是服装贸易的集散基地;没有太多矿产资源,却是铜的交易中心。对于每个南康人来说,这三个从无到有是大家津津乐道的事情。

  “我们的木材从东莞市场进,从其他港口进,中间经过周转成本相对来说比较高,一度影响了我们的产业发展。杏耀平台官网”赣州国际陆港总经理助理李旭坦言,没有木材的赣州利用区位优势和人才优势成为实木家具制造基地,但是资源的配置存在缺陷,导致流通成本较高。

  现实倒逼改革,让赣州成为国际木材进出口中心无疑是最佳方案,可是赣州不靠海又没口岸如何成为开放前沿。

  2014年11月,国际木材出入境监管中心在赣州南康区破土动工,次年1月海关等部门入驻监管实现木材直接进口,打通了国际流通链条。

  以此为基础,赣州国际陆港兴建,规模和领域不断扩大,除了木材产业,冷鲜仓库和服装产业等陆续完善。中欧班列发车,海陆联运实现,一系列措施让赣州从幕后走向前台。

  李旭说,现在南康通过国际贸易从俄罗斯等50多个国家和地区直接进口需要的木材,并通过中欧班列和海陆联运将家具出口到100多和国家,实现了买全球、卖全球的国际、国内两个市场资源配置,有效提升了南康实木家具的竞争力。

  据介绍,赣州国际陆港是我国第8个获批的国际陆港,经过5年发展,水陆联通我国沿海多个大港,陆路打通满洲里和霍尔果斯口岸。其中,中欧班列开行班次排全国前5名,仅次于重庆、西安等城市,成为赣南革命老区振新的新引擎。

  数据显示,2018年,赣州南康区家具产值1600亿元,当年进口木材490万方,开行中欧班列150列。2019年截至10月,赣州国际陆港开行中欧班列334列,进口木材580万方,全球配置资源效益日益凸显。

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