杏耀-杏耀平台-杏耀登陆_杏耀平台注册

杏耀-杏耀平台-杏耀登陆_杏耀平台注册

当前位置: 杏耀平台官网 > 杏耀 >

途岳和探岳拼的是什么?南北大众造SUV的“经验”

杏耀-杏耀平台-杏耀登陆_杏耀平台注册 时间:2019年12月17日 18:03

  自去年开始,一汽-大众和上汽大众轮番推出新车,而因为定位相近,他们的新车免不了被消费者拿来比较,比如几乎同期上市的途岳和探岳。

  这两款车都是20万级主流SUV的热门车型,有消费者认为,两车都是“大众”车,选择的时候看个人对外观、配置的喜好随便选一个就行,但资深车友却表示,虽然两车同出一门,但背后的企业在造SUV经验方面,可有着很大的差距,杏耀平台网址如果考虑这一点,那肯定要选上汽大众“出品”的途岳了。

  上汽大众是大众在中国市场SUV布局的开启者,大众首款SUV车型途观就由上汽大众投产,对于这款车,相信大家都不会陌生,该车上市前,合资SUV市场一直由日系车“把持”,但自途观2010年上市后,合资SUV市场的格局就被打破了。

  再来看一汽-大众探岳,该车是一汽-大众的第二款SUV车型,于去年10月份上市,而其第一款SUV车型探歌也是2018年上市的,换句话说,探岳时一汽-大众的第一批SUV车型,虽然为了迎接SUV车型的到来,一汽-大众对生产线等做了不少改造,但显然还处于SUV制造的“磨合期”,产品一致性和稳定性还是存在一定风险的。

  从SUV制造经验来看,上汽大众的确略胜一筹,但毕竟都是“大众”体系,有些购车者可能并不会在意两者在制造经验上的差距,毕竟这样的差距更多体现在看不见的地方。

  外观属于比较主观的判断标准,我们暂且不提,主要来看看内饰设计和做工,途岳的内饰设计完全由中方团队完成,因此其整体设计在大众风格的基础上变得更加时尚、年轻,更符合中国消费者的审美;而探岳的内饰风格显然还是很中规中矩的大众风,简约有余亮点不足。

  在内饰做工上,上汽大众和一汽-大众在SUV制造经验上的差距就显现出来了,途岳的中控台材质能看到和接触到的位置基本都是软性材质,而探岳的中控台除了顶部是搪塑工艺的软性材质外,其余大面积都是塑料材质,廉价感非常明显。

  即使不看用料,仅看不同材质之间的拼接和装配也能明显感觉到,途岳更加精致,装配工艺更好,一个中控台的装配尚且如此,看不见的整车制造想来只会有更明显的差距,由此也就不难理解部分资深大众粉为何会站途岳了。

  今天(27日)上午,第六届全国大众冰雪季新闻发布会在北京召开。走到第六个年头的大众冰雪季在今年有哪些升级?2022年冬奥会的筹备进入关键时刻,中国的冰雪运动推广又取得了哪些进展?

  兰先生买了一辆进口大众途锐越野车,使用11个月后车辆在雨天驾驶时因发动机进水熄火,于是他以产品责任纠纷为由将大众汽车(中国)销售有限公司起诉到北京朝阳法院。法院今天(29日)对外公布了一审判决结果。

  为期十天的广州车展今天(25日)就要画上句号了。今年以来,汽车领域扩大进口的政策利好密集释放,外资车企正在加速布局中国市场。

途岳和探岳拼的是什么?南北大众造SUV的“经验”的相关资料:
  本文标题:途岳和探岳拼的是什么?南北大众造SUV的“经验”
  本文地址:http://www.highpills2k.com/xingyao/2907.html
  简介描述:自去年开始,一汽-大众和上汽大众轮番推出新车,而因为定位相近,他们的新车免不了被消费者拿来比较,比如几乎同期上市的途岳和探岳。 这两款车都是20万级主流SUV的热门车型,有...
  文章标签:途料
  您可能还想阅读以下相关文章:
----------------------------------
栏目列表
推荐内容